Movimiento no intencionado, y la protección que asume que va a pasar

Casi todas las fallas de un elevador son incomodidades: una cabina se detiene entre niveles, una puerta se niega a cerrar, una llamada no se atiende. Una falla no es una incomodidad. Es la cabina saliendo del nivel con las puertas abiertas y alguien parado en el vano.

Dos fallas, dos protecciones

El movimiento no intencionado es exactamente eso: la cabina se aleja del nivel con las puertas sin cerrar y sin trabar, por un motivo que no tiene nada que ver con una llamada. Un freno que no sostiene, un cable que patina, una maniobra que suelta cuando no debía. La protección detecta el movimiento y detiene la cabina en una distancia definida, con independencia de lo que haya fallado.

La sobrevelocidad ascendente es la otra, y es menos intuitiva. El paracaidas muerde las guías cuando la cabina baja demasiado rápido, porque hacia allá jala la gravedad. Pero un sistema con contrapeso también puede dispararse hacia arriba con la cabina vacía, y un paracaidas de bajada no hace nada contra eso. La protección contra sobrevelocidad ascendente cubre la dirección que el dispositivo clásico no cubre.

Qué le cuesta al plano

Los dos dispositivos viven en el hueco, y los dos necesitan dónde estar. Según cómo se resuelva la protección, o se integra al freno de la máquina o llega como un dispositivo de mordaza sobre las guías, y en cualquier caso pide holgura en el sobrerrecorrido, en el foso o a lo largo de la línea de guía. Por eso conviene saberlo mientras el hueco todavía es un rectángulo en un plano, y no cuando ya está colado.

Qué más viaja con ellas

• La protección de sobrecarga impide que la cabina arranque cuando la carga supera aquello para lo que fue especificada.
• La cortina de luz evita que las puertas cierren sobre una persona o un objeto en el vano.
• El dispositivo de rescate automático lleva la cabina al nivel más cercano y abre las puertas ante un corte de energía, en vez de retener a los pasajeros hasta que llegue el servicio.
• El sensor sísmico estaciona la cabina en el nivel más cercano antes de que el temblor alcance su amplitud plena.

La protección contra movimiento no intencionado y contra sobrevelocidad ascendente viene de serie en toda configuración de Weston. El juego de certificados está en el Centro de descargas.